Mejoras de Equilibrio en la actualización 3.2

La nueva versión del juego dará una buena sacudida. En la versión 3.2, se han reequilibrado 13 vehículos: se han mejorado dos carros Premium, se han enfatizado las especificaciones de algunos vehículos y se ha corregido un error con el MT-25.

Vehículos Premium

Se han retirado del árbol tecnológico los carros Premium Tetrarch y T2 Light. Se han añadido en su lugar al T14 (2, 400) y el SU-122-44 (5, 100). El nivel de estos vehículos es mayor, y es más interesante luchar con ellos. Ahora podréis comprar estos vehículos en cualquier momento.
Ahora es más confortable disparar desde el A-32:

  • El cierre de retícula se ha cambiado de 2,3 a 1,9 s.
  • Se ha reducido la tasa con giro de torreta.
  • Se ha incrementado la potencia de fuego del T23E3:
  • El tiempo de recarga se ha reducido de 4,3 a 4.0 s.
  • Se ha corregido la visualización de las características técnicas del Type 59. Ahora se muestran sus parámetros reales en el cliente de juego, al igual que el servidor.

Vehículos Investigados

MT-25
Se ha corregido un error de la versión .31 en los ajustes de los módulos de serie del MT-25. Los parámetros de la configuración superior no se han modificado.
La velocidad de giro de la suspensión del MT-25 se ha reducido de 44 a 37 grados/s.
Se ha incrementado la HP para una configuración con torreta de serie de 520 a 820.

T29
Se ha mejorado el cañón superior, permitiendo a los jugadores utilizar la torreta para conseguir una ventaja en el juego.
Se ha reducido la tasa de dispersión con rotación de la torreta en el 105mm Gun T5E1.

Tiger I
Se ha mejorado la movilidad del carro, haciendo más dinámico este carro pesado a costa de la protección.
La velocidad frontal se ha incrementado de 40 a 44 km/h.
La velocidad de rotación se ha incrementado de 25 a 28 grados/s y de 27 a 32 grados/s para las configuraciones de serie y superior, respectivamente.
La tasa de dispersión en movimiento/giro se ha reducido.
Para cañón superior 8,8 cm Kw.K 43 L/71, también se ha reducido la tasa de dispersión con movimiento de torreta.

Tiger II
Se han mejorado ambas torretas para acrecentar las dinámicas de combate cerrado del carro.
La velocidad de giro de la torreta se ha incrementado de 20 a 22 grados/s y de 16 a 20 grados/s para las torretas de serie y superior, respectivamente.

VK 45.02 (P) Ausf. A
Ha ocurrido igual con el Tiger, se han mejorado las dinámicas y parámetros para el disparo en movimiento.
La velocidad de giro de la torreta se ha incrementado de 20 a 22 grados/s y de 18 a 24 grados/s para las torretas de serie y superior, respectivamente.
La tasa de dispersión en movimiento/giro se ha reducido.

Caernarvon
El Caernarvon tiene el daño más bajo por disparo de todos los carros pesado de nivel VIII. Era imposible reemplazar su cañón, así que hemos aumentado su daño por minuto incrementando su cadencia de fuego.
Se ha reducido el tiempo de recarga para el OQF 20-pdr Gun Type A Barrel de 6,46 a 6 s.
Se ha reducido el tiempo de recarga para el OQF 20-pdr Gun Type B Barrel de 6,3 a 5,3 s.

Rhm.-Borsig Waffenträger
El cañón más popular ha sido debilitado para poder trasladar el énfasis y asegurar una elección justa entre los dos cañones.
Se ha incrementado el cierre de retícula para el cañón 15 cm Pak L/29,5 de 2,7 s a 2,9 s. También se ha incrementado la tasa de dispersión con giro de torreta.

E 75
Las estadísticas muestran que este carro carecía de dinámicas de combate cerrado. Los otros parámetros del E 75 estaban bien equilibrados.
La velocidad de giro se ha incrementado de 19 a 21 grados/s y de 22 a 24 grados/s para las suspensiones de serie y superior, respectivamente.
Se ha reducido la tasa de dispersión en movimiento/con giro.
Se ha reducido la tasa de dispersión con giro de torreta para el cañón superior 12,8 cm Kw.K 44 L/55

Jagdtiger
El Jagdtiger y el SU-122.54 muestran el rendimiento más bajo entre todos los vehículos de nivel IX. Para hacer más populares estos cazacarros, se ha incrementado su potencia de fuego.
Para el cañón 12,8 cm Pak 44/2 L/61:
o Tiempo de recarga reducido de 9,06 a 8,2 s.
o Cierre de retícula reducido de 2,3 s a 2,1 s.
o Tasa de dispersión con movimiento de cañón reducida.

SU-122-54
Véase el Jagdtiger.
Para el cañón 122 mm М62-С2
o Tiempo de recarga reducido de 9 a 8 s.
o Tasa de dispersión con giro del cañón reducida.

Grille 15
Aunque es difícil de dominar, el Grille 15 es el campeón absoluto en daño entre los otros vehículos de nivel X. El cañón de este cazacarros fue debilitado ligeramente para asegurar que no destaca demasiado.
El cierre de retícula se ha incrementado de 1,5 s a 1,7 s.
La dispersión a 100 m se ha incrementado de 0,27 a 0,3 m.

Estos cambios se introducirán con la actualización 3.2. ¡Manteneos conectados y no os perdáis la nueva versión del juego!

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